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本规则所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民航空管运行部门。第三条 民航空管运行单位安全管理应当坚持安全第预防为主、综合治理的工作方针。
民用航空人员的管理制度主要包括资质认证、培训要求、工作职责和安全规定等方面的规定。首先,资质认证是民用航空人员管理制度的核心。这涉及飞行员、空乘人员、地勤人员等各类航空从业人员的专业资格认证。
第一章 总则第一条 为了加强对民用航空导航设备的运行管理,保障飞行安全,依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》制定本规定。
四)《规则》紧紧围绕机场安保这一重点,对机场加强航空安保措施和程序,及时发现和消除安全隐患,防范和制止非法干扰行为做了明确的规定。有关机场的社会治安防范和公共安全管理等内容则不在《规则》规范范围之内。
各级民用航空管理机构和从事民用航空活动的单位和个人,以及在我国飞行情报区内活动的外国航空器飞行人员,均应当遵守本规则。第三条 中国民用航空局(以下简称民航局)负责统一管理全国民用航空空中交通管理工作,中国民用航空地区管理局(以下简称地区管理局)负责监督管理本辖区民用航空空中交通管理工作。
第十五条 公安机关应当加强民用无人机安全管理综合信息服务平台建设,设置侵入报警系统,实行无人机飞行动态管理,并与民航、质监、工商、经信等部门建立无人机相关信息共享机制。
航空地面设备维修专业的需求也越来越大。毕业生可以在航空公司、机场、航空维修机构等单位就业,担任航空地面设备维修工程师、技术员等职位。此外,随着航空业的国际化和航空设备技术的不断更新,航空地面设备维修专业的就业前景也将持续增长。
航空设备维修专业主要面向民航运输企业、机场及航空延伸服务企业,在地面设备管理等岗位群,从事机场地面设备的操作、检测、维修保养及设备管理等工作。具体的工作范围包括民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理等工作。
就业前景:毕业生主要从事在航空公司及军用、民用机场气源车、电源车、牵引车、空调车、平台车等航空地面设备特种车辆的运用、维修与管理工作。在军、民航各航空公司及机场的地面设备保障部门从事航空器地面特种设备的使用、调试、维修与管理工作。
此外,学生还将培养工匠精神、信息素养,并能应用于民用航空器的航前、航后检查、航线排故、航线可更换件更换以及航空器机电系统的定期检修等工作。 就业方向:毕业生将主要面向民用航空器机械维护员等职业,从事民用航空器航线机电设备维护、航空器机体的定期检修等岗位工作。
专业核心课程:飞机构造基础、飞机机械系统与维护、飞机电气部件、飞机电气系统与维护、飞机电子系统与维护、燃气涡轮发动机原理与结构、燃气涡轮发动机系统与维护、外场飞机结构检查。
主要面向民航维修企业,在航空器维修和工程技术岗位群,从事飞机机体、动力装置及机电系统设备的维修与管理工作。
航空机电设备维修专业简介 航空机电设备维修专业主要学习飞机学、发动机学、飞机电气设备、飞机电子设备、航空材料学、飞机维修理论、专业英语、实用电工电子技术、机务基本维护训练、金钳工实习、发动机维护实训、飞机外场维护实习、毕业综合实训等课程。
飞机机电设备维修专业主要面向航空领域机电设备运行管理第一线,从事飞机航空飞行器机电系统的制造、检测、维护,售后技术服务的高素质技能型专门人才。
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